PTFE油封的发展

   随着汽车工业的发展,对密封可靠性的要求越来越高,其中油封是一种应用非常广泛的密封元件,大量用于旋转设备及具辅助设备以阻隔润滑油或其它工作介质的泄漏。随着科技的发展其所承受的工作条件苛刻,它要求油封能承受高低温、高线速度、大负荷工作条件,并具有接触摩擦阻力小、损量小、使用寿命长、耐介质、强度好、密封可靠等性能。现在市场常见油封结构分为单唇和双唇2种,其密封主体为弹性材料通常采用氟橡胶或聚氨酯等橡塑材料加工而成。这种油封价格低廉,被广泛应用于工业领域,是使用最广泛的动密封元件之一。但由于普通橡胶材料耐温、耐压和耐腐蚀性能较差,传统的橡塑油封使用寿命较短,很难满足日益苛刻的工作环境和长期运行的要求,导致设备泄漏和早期失效。为达到此目的,国内外一直在致力于提高油封材料的性能和改进油封结构等工作。
   国外主要是PTFE树脂生产厂家从事填充(改性)PTFE的加工及应用的研究,国内则主要以加工厂家为主,其配方和材料性能方面国内外差距不大,但是在加工成型手段方面还存在较大的差距。以PTFE油封片的表面处理为例,国内普遍采用化学法,处理的油封片在色泽、耐候性、表层耐磨性等方面与国外的产品比较就有较大差距。加工制品的尺寸精度也有较大差距。

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